Невероятно, но есть способ спасти Ваш автомобиль от разрушения !
Более 50 % автомобилей, эксплуатирующихся в России, имеют срок службы свыше 10 лет и израсходовали уже большую часть своего моторесурса. Многие владельцы старых автомобилей не могут купить новые и ищут способы восстановления работоспособности своих машин и защиты их от дальнейшего износа.
Вы скорее всего думаете, что присадки для масла защитят ваш двигатель?
Тогда разрешите пригласить Вас к 2 минутному опросу!
Mасло защищает узлы и агрегаты автомобиля от износа. От качества масла многое зависит, но ни одно масло не способно полностью предотвратить износ. Ведь любое масло в агрегате работает, прежде всего, как охлаждающая жидкость, так как попросту не обладает достаточной вязкостью, для того чтобы служить полноценной смазкой. Толщина масляной пленки, создаваемая любым моторным или трансмиссионным маслом, недостаточна, чтобы вывести из контакта трущиеся поверхности.
Чтобы масло выполняло роль смазки, создавало достаточную толщину масляной пленки, оно должно иметь вязкость 10 000 сантистокс, а вязкость большинства моторных и трансмиссионных масел не превышает 100 сантистокс, то есть в 100 раз меньше!
Масло также не способно предотвратить химический водородный износ, оно лишь способствует этому процессу, являясь носителем атомарного водорода.
.jpg)
Именно поэтому проблему защиты от износа невозможно полностью
решить только с помощью масла, даже очень качественного.
Секретные разработки советских ученых, использовавшиеся в авиации, космонавтике, доступны сегодня для Вашего авто!
Реагент 2000
Реагент 2000 образует на поверхности металла защитное покрытие. характеристики:
ЗВК «Реагент 2000», не заменяет масло, его функции и задачи совершенно иные. ЗВК «Реагент 2000» сделает то, что не сделает самое дорогое масло, он восстановит изношенную деталь и улучшит сгорание топлива, защитит двигатель от заклинивания при аварийной потере масла.
.jpg)
Но самое главное – «Реагент 2000» способен практически полностью защитить
трущиеся детали от износа в течение сотен тысяч километров пробега!
Каким образом это возможно?!
На рисунках показана пара трения с масляной смазкой. Даже очень хорошо подготовленная поверхность стали при детальном рассмотрении под микроскопом имеет вид вспаханного поля. При трении металлических поверхностей возникают электромагнитные поля, которые захватывают атомарный водород (продукт деструкции масла) и направляют его в подложку металла.
В последние годы активно применяются многочисленные антизадирные и заполняющие присадки (Деста, Аспект модификатор, Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN, Супротек и другие).
В состав таких присадок входят следующие элементы:
- антиоксиданты для предотвращения старения масла
- антизадирные
- заполняющие
В процессе трения кратеры заполняются заполняющими элементами. Частично выровненные поверхности на антизадирных элементах, проскальзывают друг по другу, как на шариках.
Основные недостатки данной технологии:
- В местах трения всё время необходимо наличие присадки в достаточной концентрации. Это повышает вероятность засорения масляной системы.
- Разрушение масла замедляется, но не останавливается полностью. Водород продолжает поступать в металл. Следовательно водородное разрушение металла продолжается, только с меньшей скоростью.От таких проблем поможет избавиться
Жидкий монокристалл, технология Реагент 2000
.jpg)
Он включает:
керамику – она упрочняет дисперсные системы, дифундирующие в подповерхностные слои металла
металлы – легируют матрицу поверхностного и подповерхностного слоев
модификаторы – снижают скорость диффузии дисперсионных систем
органику – связывает атомарный водород, отмывает металл от нагара и лакообразований, восстанавливает металл из оксидов, синтезирует углеводороды из CO и CO2
металло-органику – стабилизирует процесс предокисления и формирует легированный кислородом сплав
«Реагент 2000»
- сэкономит не только на запчастях, бензине и ремонте,
- защитит от износа узлы и агрегаты автомобилей и другой техники,
- восстановит формы изношенных деталей,
- улучшит основныe техническиe параметры характеристики
обработанных агрегатов, - улучшит процесс сгорания топлива,
- повысит качество моторных и трансмиссионных масел
- Читать далее о реагенте 2000
